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蜗轮蜗杆减速机出现断轴时，我们应该用以下方法处理：
一、事故经过。某电厂斗轮堆取料机臂长35m，堆、取出力均为1500t／h，在投产使用6个月后，悬臂胶带机驱动装置减速机输入轴断裂。胶带机驱动装置采用直交轴硬齿面减速机与液力偶合器配用的传动方式，制动轮带在偶合器上。在分析轴断裂原因及事故处理过程期间，第二台斗轮堆取料机的胶带机也发生了减速机输入轴断裂事故。断轴的基本特点是断裂处比较平齐，断面垂直于轴的长度方向，从断口看应是疲劳断裂。
在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮蜗杆减速机润滑油。之所以不要在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下添加润滑油，是因为在蜗轮蜗杆减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮蜗杆减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。
二、减速器中心距及减速比
本系列减速器中心距规定为：80 100 120 150 180 210 250 300 360等九种
减速比规定为：9.67 11.67 13.67 15.67 17.67 19.5 21.5 23.5 25.5 27.5 30 33 37 41 47 53 60等十七种。
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